I fuoristrada del marchio Mercedes-Benz non portavano con sé il prestigioso marchio “Made in Germany“ già da parecchi anni. La produzione dei propri fuoristrada come la classe G, nella gamma dal 1979, era stata assegnata al produttore austriaco specializzato Steyr. Quando alla fine degli anni novanta è stato sviluppato il primo Sport Utility Vehicle (SUV) di serie, Daimler ha deciso di sviluppare questa nuova Mercedes Benz classe M proprio li, dove erano stati venduti la maggior parte di questi veicoli: negli Stati Uniti. Un sito di produzione tedesco è stato scelto solamente per la realizzazione dei SUV compatti della classe G di Mercedes Benz, con il quale il programma è stato completato nel 2008.

La Mercedes-Benz GLK per la strada e come fuoristrada

Di serie, i modelli a trazione integrale della classe GLK di Mercedes-Benz sono stati progettati più per l’utilizzo su strada, com’è solito per la categoria dei SUV compatti. Per la guida su superfici non asfaltate, però, il produttore ha anche offerto un pacchetto fuoristrada con la quale dovrebbero essere migliorate le prestazioni su percorsi fuoristrada della Mercedes-Benz GLK. Oltre alle caratteristiche della carrozzeria, come la protezione antincastro e pannelli di plastica anti perforazione sul paraurti, è presente anche uno speciale programma di guida elettronico messo a punto appositamente per la guida fuoristrada così come la partenza assistita in salita. Come una sorta di contro concetto è possibile anche avere una versione sportiva della Mercedes GLK grazie al preparatore d’auto di casa Mercedes, AMG. Caratteristiche dei modelli AMG: un assetto ribassato e una grembialatura anteriore e posteriore di AMF.